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Musk: Tesla estuvo a un mes de la bancarrota durante la aceleración del Model 3

Términos de Uso.

Antes de Tesla, los coches eléctricos se parecían más a carritos de golf que a los vehículos de alto rendimiento que están ganando popularidad en la actualidad. Pero la puesta en marcha de vehículos eléctricos de Musk siempre fue una posibilidad remota. Hemos escuchado numerosas historias sobre cómo la compañía casi se derrumba en sus primeros días, pero el CEO y fundador Elon Musk acaba de revelar que la compañía estuvo al borde del fracaso mucho más recientemente. El Model 3 casi significa la perdición para Tesla, pero el mismo vehículo probablemente también lo salvó.

Como ocurre con la mayoría de las curiosidades de Tesla, esta proviene de las cavilaciones de Twitter de Elon Musk. A diferencia de la mayoría de las personas que dirigen varias empresas de alto perfil, Elon Musk pasa gran parte de su tiempo bromeando en Twitter. A veces, eso implica hacer afirmaciones (demostrablemente falsas) sobre COVID-19, pero nos da una idea de lo que SpaceX y Tesla están haciendo al menos con la misma frecuencia.

Al responder a un tweet reciente sobre el estado financiero de Tesla durante el aumento del Model 3, Musk reveló cuán grave era la situación. El Model 3 fue el primer vehículo de Tesla con un precio cercano a los automóviles de gasolina estándar. El Model S comenzó alrededor de $ 70,000, que es mucho más de lo que el comprador promedio de un automóvil espera gastar. El Roadster, mientras tanto, estaba un poco al norte de eso.

Según el tuit de Musk, la compañía estaba a un mes de la bancarrota mientras luchaba por poner en marcha la producción del Model 3 a plena capacidad. También llamó al proceso «El infierno de producción y logística». Musk incluso acordó dirigir la empresa sin paga en 2018, además de la opción de comprar más acciones de Tesla si la empresa podía seguir creciendo.

Tesla lanzó el Model 3 en 2017 sin la versión prometida de 35.000 dólares, pero el Model 3 de mitad de camino seguía siendo mucho más barato que el Model S de la época. El interés era alto, pero la producción de Tesla se retrasó. En los primeros seis meses de disponibilidad del automóvil, Tesla solo envió 1,764 vehículos a los clientes. Incluso cuando vendió todos los automóviles que pudo fabricar, las preocupaciones sobre la rentabilidad de Tesla continuaron hasta bien entrado 2019.

Más recientemente, Tesla parece haber doblado la esquina. Tesla registró ventas récord y logró su quinto beneficio trimestral consecutivo el mes pasado, obteniendo 331 millones de dólares sobre 8,77 mil millones de dólares en ingresos. Si esta tendencia continúa, Tesla debería anunciar su primera ganancia anual en aproximadamente tres meses. Ha recorrido un largo camino desde que casi se hundió hace unos años.